Espace Mobilité Naolib

Alors , quand on fait payer un abonnement à des personnes , on répond en réaction à la demande . Pourtant , l’espace mobilité Naolib n’a pas compris ce principe. En effet tous les matins à 8h , les trams de la lignes 2 sont blindés de monde . Résultat , un tram toute les 5 minutes où nous sommes obliger d’attendre le prochain qui lui aussi est plein . Il faut peut être réagir à ces heures de pointes et faire partir plus de trams . Bref si vous voulez être ponctuel veuillez résilier votre abonnement. Ce que je vais sûrement faire prochainement . Photo à l’appui ( prochain départ , 12 minutes et 18 minutes )

Où ont appris à conduire vos conducteurs de bus ? A l'arrêt àun feu, boulevard du massacre à Nantes. J'étais sur ma voie et le bus à ma droite sur la voie qui lui est réservée. Lorsque le feu est passé au vert, le bus s'est décalé sur ma voie pour me bloquer et a fait un signe à son collègue par la fenêtre pour le laisser passer (bus qui venait du feu en face à gauche de l'intersection et qui aurait dû passer lorsque mon feu serait à nouveau au rouge). Si tout le monde fait ce qu'il veut sur la route il ne faut pas s'étonner qu'il y ait des accidents. Ce bus avait pour immatriculation EK-452-BL et circulait boulevard du massacre à 17h ce vendredi 20 février. Il aurait pu provoquer un accident volontairement et a bloqué tout le monde derrière moi au feu pour son "plaisir". Avoir des comportements à risque sur la route n'est pas acceptable et encore moins lorsque l'on transporte d'autres personnes. Ce n'est pas la première fois que des mauvais comportements au niveau de vos conducteurs de bus se produisent et c'est encore le cas ce jour. Je ne compte pas en rester là et cela me paraît essentiel d'alerter votre Direction pour éviter un potentiel accident pour d'autres personnes qui rencontreront ce bus sur leur route. Je reste à votre disposition si besoin. Cordialement,

Ligne C20 catastrophique. Les bus ne respectent jamais les horaires et on a l’impression qu’il en passe un tous les deux ans. Quand il arrive enfin, il est déjà complètement blindé. Impossible de compter sur cette ligne pour aller travailler ou étudier. Service franchement inadmissible et depuis des années

Bonjour l'accueil juste pour des renseignements! Une file d'attente de fous! On se croirait sur le quai RER de la Défense aux heures de pointe! Incivilités multilingues multiples etc... A fuir! VIVE LE PASS NAVIGO Paris Ile de France! Au moins aux guichets ils ne vous font pas patienter pendant des heures!!!

Mon fils apprenti (salaire de 450 euros) a omis de passer son titre de transport (levé 5H30 et 2H30 de trajet pour se rendre à son CFA) et doit payer une amende de 60 euros + 10 euros de frais (frais de quoi??) pour un ticket tarif réduit de 1,50 euros c'est abusé. J'ai reçu une réponse toute faite du service réclamation le lendemain!!!! il est très facile de s'enrichir sur le dos des jeunes. Il a été honnête, a proposé à l'agent de passer sa carte, il a donné sa vrai identité (contrairement à certains) mais aucune bienveillance quand on voit comment on se sent en insécurité dans certains trams il serait plus judicieux de mettre des agents au service de la sécurité des citoyens

Des voleurs, pas d'autre mot. Étant touriste de passage à Nantes j'ai acheté mon billet consciencieusement avant de monter dans le tram. Premier tram blindé de monde impossible d'aller valider (surtout que j'avais une valise). Pas grave je me dis que je validerai dans le 2eme tram (ma correspondance). Monté dans le 2eme tram les seules machines visibles sont HS. Puis je tombe nez à nez avec un contrôleur qui me met une amende de 60€ pour ne pas avoir validé avec toute sa tirade bien apprise sur le fait que j'aurais dû connaître leurs règles, malgré que je lui explique que je viens d'acheter le billet (timestamp Sur le billet preuve à l'appui) et que je lui montre les validateurs HS. J'ai fait une réclamation sur leur site, réponse identique, pas de remboursement. Une honte pour une ville qui se veut encourager les transports en commun. D'autant que le lendemain les transports étaient gratuits.

J’ai d’habitude de bonnes expériences et de bons trajets avec les chauffeurs, et ce que je vais raconter est le seul problème que j’ai rencontré. Sur la ligne 89, le chauffeur conduisait en regardant son téléphone ou en étant au téléphone. Il s’arrêtait même parfois à des arrêts qui n’avaient pas été demandés, où il n’y avait personne, pour répondre à des messages et se plaindre bruyamment du bus, en s’énervant et en frappant les boutons… Je le reprécise : c’est un cas isolé, mais assez flippant.